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徐工世界首臺純電動正面吊實戰2000小時


來源:中國產業經濟信息網   時間:2019-05-27





  徐工,作為代表中國工程機械的龍頭企業,一直以創新驅動、引領行業發展為己任,從2015年開始,徐工就投入純電動正面吊的研發。歷經1年多時間,突破重重難關,2016年上海寶馬展上,純電動XCS45以“雷神”之姿,成為寶馬展上的一款閃耀的新星。2018年底,經過兩年的精心調試,純電動XCS45以完美、成熟的狀態正式交付徐州港務集團孟家溝港,接受實戰檢驗。

  徐州港務集團是京杭運河上大型港口物流企業,全國28個主要內河港口和內河十大樞紐港之一,隨著徐州港務集團孟家溝港集裝箱業務的快速發展,尤其是重箱轉運量的大幅提升,徐工全球首款純電動正面吊成了孟家溝港的最優選擇。2018年11月25日,徐工純電動XCS45正式進駐孟家溝港口,助力孟家溝港的發展,也開始了自己的實戰之旅。

  作為孟家溝港首臺正面吊,XCS45-EV一到達港口,就開啟了不?;J?。每天200個集裝箱,500噸散貨,從11月25日到現在,已歷時近2000小時。不僅綠色、零污染讓港口方面十分滿意,高可靠性、高效率都給他們留下了深刻的印象。

  孟家溝港集裝箱部的負責人說:自從徐太、徐連集裝箱航線開通以來,原有設備遠遠不能滿足集裝箱轉運需求。徐工有純電動正面吊,這與我們港口的綠色發展理念和規劃十分契合,所以我們立即決定訂購這臺設備。經過這么長時間的使用,實踐驗證了當初徐工給我們的承諾,而且我對這臺正面吊的技術非常佩服,2個小時的充電,一天8小時吊裝任務輕松完成,續航和充電都不是問題。

  XCS45之所以有如此出色的表現,是因為采用了235kWh大容量免維護動力電池,且擁有智能化的能源管理系統,再輔以回收率可達30%能量回收技術,才能輕松征戰8小時連續重載作業。讓客戶不為續航問題而擔憂。

  200KW大扭矩驅動電機匹配AMT變速箱,可輸出350KN牽 引力,使車輛在瞬間即可達到25km/h的速度。而專有的徐工液壓技術,可在不增加系統流量的前提下,各項動作提速33%。純電動動力轉化快的特點在XCS45上表現的淋漓盡致,所以才能這么高效的完成港口集裝箱轉運業務。

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  轉自:新華網

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